山东亿煤机械装备制造有限公司

所有的产品都有详细的分类，道岔也不例外，道岔详细的分为单开道岔，双开道岔及复式道岔等等种类，不过种类虽然很多，但是常用的道岔还是单开和双开，这两种道岔之前也是有着详细的差别的。我们来详细看一下，先开单开道岔的：

单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。

转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。转辙装置也称扳道器，由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成，以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。辙岔设置于道岔侧线钢轨与主线钢轨的相交处，护轨设于辙岔的两侧。辙岔由翼轨和叉心组成，翼轨是叉心旁边两根弯折的钢轨，是车轮进出叉心的过渡装置。叉心两工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号。连接部分的作用是连接转辙器和辙岔，他有直股和曲股两部分，直股和普通直线线路一样，曲股一般为圆曲线，也叫导曲线。

其次，我们再看一下双开道岔，对称道岔／双开道岔的组成和单开道岔基本相同，也是通向两个方向的道岔；其与单开道岔的区别在于，双开道岔的前进方向是一左一右，成“人”字形，而单开道岔的前进方向为一直一侧，成“卜”字形。

两者的区别就在于：

1道岔的组成形式不一样，单开道岔是比较简单的，而双开道岔是比较复杂的。

2道岔的搬动方向不一样，单开道岔是往一个方向搬动的，而双开道岔是往2个方向搬动的。